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級別: 探索解密
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原先設(shè)備用步進(jìn)+扭矩傳感器控制能控制在10%超差范圍內(nèi),只是速度慢。 設(shè)備改進(jìn)為伺服電機(jī)+扭矩傳感器控制扭矩螺釘并緊。(伺服電機(jī)同減速機(jī)連接,減速機(jī)的輸出速度最大100RPM) 伺服電機(jī)用位置控制模式。 PLC程序編寫:當(dāng)扭矩小于設(shè)定扭矩1/3值時高速旋轉(zhuǎn),達(dá)到1/3設(shè)定扭矩時低速旋轉(zhuǎn)達(dá)到并緊扭矩。 實(shí)際情況是低速比較慢了,扭矩還是會超20%~50%。很難穩(wěn)定控制。 問伺服+扭矩傳感器怎樣控制會扭矩比較準(zhǔn)確。 是否需要扭矩控制模式會好,如何控制。如果用扭矩控制方式,PLC是否還要有DA模塊。 |
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wu32u2
耐得住挫折的打磨,我們將迸發(fā)出比鉆石還璀璨的光芒——
級別: 論壇先鋒
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中斷處理 |
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yamqq
雅馬哈,愛普生,電裝機(jī)器人。
級別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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用速度模式 |
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liwenbin
自學(xué)PLC 同僚指點(diǎn)哦
級別: 略有小成
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本人專業(yè)從事開發(fā)擰緊軸,能夠高速高精度控制,動態(tài)扭矩傳感器直接采集頻率信號處理,產(chǎn)品在工廠實(shí)用多年。如果需要做整套擰緊軸的或者控制系統(tǒng)解決方案,希望我們可以合作。 郵箱 [email protected] |
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