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shixiu6
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樓主  發(fā)表于: 2017-05-26 16:30
有沒有高手愿意收徒弟的  PLC編程 三菱 臺達(dá) 松下都可以 ? 以前用三菱的做過交通紅綠燈  現(xiàn)在想深入學(xué)習(xí)PLC編程  求高手指點(diǎn)
周家大少
辛辛苦苦也不過是為了養(yǎng)家糊口!
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1樓  發(fā)表于: 2017-05-26 18:33
你都不介紹一下你自己的大概情況。。。。。。。。
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zzzer442
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2樓  發(fā)表于: 2017-05-27 09:13
直接去培訓(xùn)學(xué)校吧,一般技術(shù)好的都很忙的。
cjm1234
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3樓  發(fā)表于: 2017-05-27 09:37
明師不會帶徒弟,到培訓(xùn)班。
lzmtxp99
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4樓  發(fā)表于: 2017-05-27 10:40
我覺得你還是先自己了解一些,最好是有實踐,實踐是學(xué)的最快的
1054550600
海納百川
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5樓  發(fā)表于: 2017-05-27 11:19
引用
引用樓主shixiu6于2017-05-26 16:30發(fā)表的 菜鳥拜師 :
有沒有高手愿意收徒弟的  PLC編程 三菱 臺達(dá) 松下都可以 ? 以前用三菱的做過交通紅綠燈  現(xiàn)在想深入學(xué)習(xí)PLC編程  求高手指點(diǎn)

專科出生;三菱已經(jīng)熟悉;其他的應(yīng)該大同小異;工控一般自學(xué)的比例多;同行做老師一般不太可能會手把手教給你;主要多看看各種各樣的程序;能對編程的思路有好處的;網(wǎng)上參加培訓(xùn)班也是不錯的;
真誠到永遠(yuǎn)
libin520
雖然沒什么突破和進(jìn)步,卻還是每天在堅持著。
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6樓  發(fā)表于: 2017-05-29 11:04
培訓(xùn)班,要提高就要買資料,花銀子,滿滿是套路。重要是你的自學(xué)能力如何?去培訓(xùn)班,給你的感覺就是花了錢,逼自己學(xué)得好一些。去了之后發(fā)現(xiàn)你自己有一些基礎(chǔ),老師講的一些你又是懂的。培訓(xùn)班講的是有硬件練習(xí)的東西。整兩個風(fēng)扇模擬馬達(dá)啟動轉(zhuǎn)。停。到了實際工作的時候,是伺服馬達(dá),各種控制器設(shè)置,定位模塊設(shè)置,程序編寫,參數(shù)設(shè)置。一切又得推翻之前的玩法。風(fēng)扇模擬馬達(dá)忽悠的套路又不通了。伺服的東西學(xué)習(xí)得花蠻長的時間。建議是,你想學(xué)到一個什么樣的程度,是否有設(shè)備維護(hù)維修基礎(chǔ),電氣電路基礎(chǔ),接線技術(shù),氣動知識等。然后按照自己的計劃,去學(xué)習(xí)。很多編程的人都有自己的一套習(xí)慣,復(fù)制粘貼完成40%的工作,其余就是按照實際的流程再編制。所花的時間并不是想象的那么多。因為他早已輕車熟路了。不斷地去看一些程序。把它寫得好的地方記錄下來。下次就照用。也是一種方法。提高自己的自學(xué)能力是關(guān)鍵。找人指導(dǎo)也是關(guān)鍵。
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