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gc007008
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樓主  發(fā)表于: 2014-12-30 18:26
    今天有個(gè)客戶(hù)給我上了一課,一個(gè)SMC的氣缸,行程比較長(zhǎng),他嫌速度慢,說(shuō)可以用2個(gè)電磁閥,一個(gè)做主氣閥,一個(gè)做副氣閥,氣缸推出時(shí),主副氣閥同時(shí)開(kāi),快速推出,推到中端,用磁性開(kāi)關(guān)限位,氣缸暫停,然后關(guān)掉副閥,主閥開(kāi)著,氣缸慢速推到底,帶動(dòng)一個(gè)氣動(dòng)批子開(kāi)一個(gè)塑料板的孔。我認(rèn)為這樣做不行,氣缸容易速度過(guò)快,無(wú)法在中端暫停,加減速停的位置不準(zhǔn),氣缸過(guò)沖,氣動(dòng)批吃刀量過(guò)多,會(huì)一下子卡死,但是客戶(hù)極其固執(zhí),說(shuō)他們都是這樣做的,大家覺(jué)得這樣行的通嗎?
[ 此帖被gc007008在2014-12-30 19:21重新編輯 ]
工控?zé)o涯
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1樓  發(fā)表于: 2015-01-04 09:11
實(shí)際應(yīng)用中這樣用過(guò),在沒(méi)有伺服閥的情況下,, ,你可以 參考下:  首先要知道控制氣缸移動(dòng)速度最主要的是泄氣量,,所以要想達(dá)到速度控制必需在泄氣端做工作,并且密封一定要好,,實(shí)際中用過(guò)在泄氣端加3個(gè)電磁閥,分別都配節(jié)流閥,,,一個(gè)快速泄氣,一個(gè)慢速泄氣,,一個(gè)充氣,,在快速前進(jìn)時(shí)打開(kāi)快速泄氣閥,此時(shí)前進(jìn)速度很快碰到中間感應(yīng)器,充氣閥打開(kāi)個(gè)0.5S左右的樣子,如果前端速度不是很快的 也就是泄氣端沒(méi)排多少氣的情況下可以不用充氣,,然后打開(kāi)慢速匯氣閥,,,工作完成充氣一直打開(kāi),沒(méi)有絕對(duì)的密封 所以一直要保證泄 氣端有空氣  不然你停機(jī)久了  就控制不了。。只能說(shuō)可以控制速度 要說(shuō)定位,,我覺(jué)得很難,,。這些都都可以做成控制塊可以不用那么多電磁閥,,,
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